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गोधरा में लापरवाही के दोषियों की बहाली की याचिका खारिज

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आर के मिश्र

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नई दिल्ली | शनिवार | 10 मई 2025

मैं कल्पना करता हूँ कि अगर 27 फरवरी, 2002 को साबरमती एक्सप्रेस में सवार होने में विफल रहे नौ रेलवे पुलिसकर्मी ऐसा करते तो भारतीय राजनीति का इतिहास क्या होता। उनकी विफलता ने इतिहास की दिशा बदल दी, साथ ही उन्हें अपनी नौकरी के लिए भीख मांगनी पड़ी, क्योंकि गुजरात उच्च न्यायालय ने 2 मई, 2025 को उनकी बहाली की याचिका खारिज कर दी। इससे पहले, एक जांच के बाद, इन नौ कर्मियों को पहले निलंबित किया गया और फिर 2005 में गुजरात सरकार ने अपने कर्तव्यों में लापरवाही के लिए 'सेवा से हटा दिया'। बाद में उन्होंने उच्च न्यायालय में सरकारी आदेश को चुनौती दी, लेकिन कोई फायदा नहीं हुआ।

यह मामला भारतीय इतिहास के पन्नों में हमेशा दर्ज रहेगा। नौ कांस्टेबलों को उस दुर्भाग्यपूर्ण रात को दाहोद और अहमदाबाद के बीच साबरमती एक्सप्रेस में गश्ती ड्यूटी पर नियुक्त किया गया था, लेकिन वे अहमदाबाद जल्दी लौट आए क्योंकि संबंधित ट्रेन बहुत देरी से चल रही थी। यह वही साबरमती एक्सप्रेस थी जिसकी बोगी संख्या एस-6 को गोधरा रेलवे स्टेशन के पास पत्थरबाज भीड़ ने आग के हवाले कर दिया था, जिसमें अयोध्या से लौट रहे 59 यात्री मारे गए थे। यह घटना 27 फरवरी 2002 की सुबह हुई थी, जिसके बाद गुजरात में घटनाओं की एक श्रृंखला शुरू हो गई और राज्य भर में सांप्रदायिक हिंसा फैल गई। संबंधित पुलिसकर्मियों को लापरवाही, लापरवाही और कर्तव्य के प्रति लापरवाही के लिए सेवा से बर्खास्त कर दिया गया था।

इसके दुष्परिणामों ने न केवल कानून और व्यवस्था के मुद्दों को प्रभावित किया, बल्कि हिंसा का ऐसा तांडव मचा, जिसने सांप्रदायिक रंग ले लिया और राज्य के ढांचे को प्रभावित किया। इसके बाद सांप्रदायिक ध्रुवीकरण एक राजनीतिक मुद्दा बन गया, एक तरह का कॉलिंग कार्ड जिसने सत्ता तक पहुँचने का शॉर्टकट हासिल कर लिया।

2 मई को न्यायमूर्ति वैभवी डी. नानावती द्वारा दिए गए 100-पृष्ठ के उच्च न्यायालय के फैसले में स्पष्ट रूप से कहा गया है, "यदि याचिकाकर्ता (संबंधित पुलिसकर्मी) अहमदाबाद पहुंचने के लिए साबरमती एक्सप्रेस ट्रेन से ही रवाना होते, तो गोधरा में हुई घटना को रोका जा सकता था। याचिकाकर्ता ने अपने कर्तव्य के प्रति लापरवाही और असावधानी दिखाई।" उनकी बहाली की याचिका को उच्च न्यायालय ने खारिज कर दिया।

 

लेख एक नज़र में
यह लेख 27 फरवरी, 2002 को साबरमती एक्सप्रेस में चढ़ने में विफल रहे नौ रेलवे पुलिसकर्मियों की लापरवाही के महत्वपूर्ण प्रभाव को दर्शाता है, जिसके कारण गोधरा में एक दुखद घटना हुई, जिसके परिणामस्वरूप 59 यात्रियों की मौत हो गई। उनकी अनुपस्थिति ने भीड़ को ट्रेन में आग लगाने का मौका दिया, जिससे गुजरात में व्यापक सांप्रदायिक हिंसा भड़क उठी। गुजरात उच्च न्यायालय ने 2025 में बहाली के लिए उनकी याचिकाओं को खारिज कर दिया, जिसमें उनके कर्तव्य के प्रति लापरवाही पर जोर दिया गया।
घटना के बाद न केवल राजनीतिक परिदृश्य बदल गया, जिससे नरेंद्र मोदी सत्ता में आए, बल्कि राज्य में सांप्रदायिक विभाजन भी गहरा गया। लेख में घटना के संबंध में विभिन्न आयोगों के विरोधाभासी निष्कर्षों पर प्रकाश डाला गया है और भारतीय राजनीति पर दीर्घकालिक नतीजों, विशेष रूप से मोदी के मुख्यमंत्री से प्रधानमंत्री बनने के सफर पर ध्यान दिया गया है। यह सुझाव देते हुए निष्कर्ष निकाला गया है कि मोदी की वर्तमान राजनीतिक स्थिति अतीत की तुलना में अधिक अनिश्चित है, क्योंकि उनकी सरकार के कार्यों पर जांच बढ़ रही है।

 

आदेश में स्पष्ट रूप से कहा गया है कि याचिकाकर्ता सभी पुलिस कर्मचारी हैं और 27 फरवरी, 2002 को उन्हें सौंपी गई ड्यूटी के अनुसार दाहोद से रवाना होने वाली साबरमती एक्सप्रेस में यात्रा करने के लिए बाध्य हैं। याचिकाकर्ताओं ने रजिस्टर में फर्जी प्रविष्टियां कीं और शांति एक्सप्रेस से अहमदाबाद लौट आए। अगर याचिकाकर्ता साबरमती एक्सप्रेस से रवाना होते, तो गोधरा में हुई घटनाओं को रोका जा सकता था।

दिलचस्प बात यह है कि पुलिसकर्मियों की ओर से दलील दी गई कि अगर निर्धारित ट्रेन बहुत देरी से चल रही हो तो जीआरपी कर्मियों के लिए ट्रेन बदलना सामान्य बात है। हालांकि सरकार ने इस तर्क का विरोध करते हुए कहा कि निर्धारित ट्रेन में न चढ़ने के अलावा, उन्होंने दाहोद स्टेशन चौकी पर यह दावा करते हुए गलत एंट्री भी की थी कि वे साबरमती एक्सप्रेस से जा रहे हैं, जिससे कंट्रोल रूम को गलत संकेत मिला कि ट्रेन सुरक्षित है।

बर्खास्त पुलिसकर्मियों और अधिकारियों के बीच कानूनी लड़ाई का अंतिम परिणाम चाहे जो भी हो, तथ्य यह है कि साबरमती एक्सप्रेस ट्रेन हत्याकांड और उसके बाद हुई सांप्रदायिक हिंसा ने आम जीवन के हर स्तर को प्रभावित किया।

घटना के बाद राज्य सरकार द्वारा नियुक्त नानावटी-मेहता आयोग ने 2008 में निष्कर्ष निकाला कि यह आगजनी की योजनाबद्ध घटना थी। इसके विपरीत, रेल मंत्रालय द्वारा 2004 में गठित बनर्जी आयोग ने अपनी रिपोर्ट में आग को एक दुर्घटना बताया। हालाँकि गुजरात उच्च न्यायालय ने रिपोर्ट के निष्कर्षों को असंवैधानिक करार देते हुए खारिज कर दिया था।

इस घटना का तत्काल राजनीतिक नतीजा यह हुआ कि हिंसा के बाद गुजरात में चुनाव की मांग बढ़ गई और मुख्यमंत्री नरेंद्र मोदी ने राज्यव्यापी 'गुजरात गौरव' यात्रा निकाली, जो अल्पसंख्यक समुदाय पर पहला परोक्ष हमला था और साथ ही पाकिस्तानी राष्ट्रपति परवेज मुशर्रफ पर निशाना साधा। इस यात्रा में कांग्रेस अध्यक्ष श्रीमती सोनिया गांधी और तत्कालीन मुख्य चुनाव आयुक्त जेम्स माइकल लिंगदोह पर भी निशाना साधा गया। इसके बाद हुए 2002 के राज्य विधानसभा चुनावों में भाजपा को भारी बहुमत मिला और मोदी सत्ता में आए।

वास्तव में 2002 के राज्य विधानसभा चुनावों में उनकी जीत ने न केवल उनके मुख्यमंत्री पद को मजबूत किया, बल्कि खुद को “हिंदू हृदय सम्राट” के रूप में स्थापित करने और राज्य के सबसे लंबे समय तक सेवा करने वाले मुख्यमंत्री के रूप में स्थापित करने की नींव भी रखी। यहीं से उन्होंने 2014 में भाजपा शासित भारत के प्रधानमंत्री के रूप में पदभार संभाला और अब अपने तीसरे कार्यकाल में हैं।

हालांकि यह पहली बार है कि मोदी, जिन्होंने मुख्यमंत्री बनने से पहले कभी ग्राम पंचायत का चुनाव भी नहीं लड़ा था और जिन्होंने प्रधानमंत्री के रूप में हिम्मत और जोश के साथ शासन किया है, खुद को अपेक्षाकृत कमजोर स्थिति में पाते हैं। उनकी भाजपा नीत सरकार पहली बार चंद्रबाबू नायडू की तेलुगु देशम पार्टी (टीडीपी) और नीतीश कुमार की जनता दल (यूनाइटेड) के दोहरे खंभे पर खड़ी है। पहली बार, कश्मीर में पर्यटकों की पहलगाम हत्याओं से निपटने के तरीके पर भी सवाल उठ रहे हैं। यह अब पहले की तरह आसान नहीं रह गया है।

आप किसी नई दुनिया का पता लगाने के लिए पुराने नक्शे का उपयोग नहीं कर सकते

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